Συντήρηση Κλιματιστικού

Η συντήρηση κλιματιστικού και το service του κλιματιστικού πρέπει απαραίτητα να γίνεται από εξειδικευμένα συνεργεία κάθε χρόνο την περίοδο της Ανοίξεως.

Όμως ο κάτοχος του αυτοκινήτου πρέπει να δώσει προσοχή στις παρακάτω ενέργειες και σημεία συμβάλλοντας στην πρόληψη πιθανών βλαβών:

Τηρούμε ευλαβικά το πρόγραμμα αλλαγής ψυκτικού υγρού που συνήθως γίνεται κάθε τρία χρόνια.

Είναι απαραίτητη η αλλαγή του φίλτρου σωματιδίων κάθε 20.000 ή 30.000 χλμ. (ανάλογα με τις οδηγίες του κατασκευαστή) καθώς και του φίλτρου γύρης.

Ελέγχουμε για πιθανή διαρροή του φρέον από το ψυγείο, τον εξαερωτήρα και τις σωληνώσεις.

Σε κάθε προγραμματισμένο service του αυτοκινήτου είναι καλό να γίνεται και ένας προσεκτικός έλεγχος και στο σύστημα κλιματισμού.

Μην τον αφήνετε σε πλήρη αχρηστία για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Να το θέτετε σε λειτουργία για 20 λεπτά 2 φορές το μήνα.

Πριν φτάσετε στον τελικό προορισμό να θέτετε το σύστημα εκτός λειτουργίας ώστε να εξατμίζεται η υγρασία που μαζεύεται στον εξαερωτήρα.

Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε την ανακύκλωση όταν στο αυτοκίνητο επιβαίνουν πολλά άτομα και μάλιστα καπνιστές.

Ο μηχανικός συμπιεστής είναι ένα πολύ σημαντικό τμήμα του κλιματιστικού. Πιθανή βλάβη του θα αναστείλει τη λειτουργία ψύξης αφού δεν υπάρχει πίεση στο κύκλωμα.

Συνήθως οι σωληνώσεις του κυκλώματος έχουν μια βαλβίδα (σε κάποια αυτοκίνητα υπάρχουν δύο) για τον έλεγχο της πίεσης του κυκλώματος καθώς και ανεφοδιασμό με φρέον