Range Rover Sport 2013

Η νέα γενιά του Range Rover Sport αναμένεται να ακολουθήσει έναν εντελώς άλλο δρόμο από το μοντέλο που θα αντικαταστήσει, έχοντας διαφορετική αφετηρία, διαφορετικό προσανατολισμό και προβάλλοντας την ποιοτική -αλλά και αριθμητική- αναβάθμισή του.

Αναλυτικότερα, η μέχρι σήμερα γνωστή έκδοση του Range Rover Sport είχε ως αφετηρία το Land Rover Discovery στοιχείο που αντικατοπτριζόταν και στην τιμή του. Πλέον, αυτό θα αλλάξει ριζικά, καθώς το Sport θα έχει ως αφετηρία την ίδια πλατφόρμα με το νέο Range Rover.

Το νέο Range Rover διαθέτει νέο monocoque αμάξωμα και πλαίσιο κατασκευασμένα από αλουμίνιο, στοιχείο που έχει μειώσει το βάρος του κατά 39% σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του, ποσοστό που αντιστοιχεί σε 420 κιλά.

Αυτό, σύμφωνα με την Land Rover, έχει θετική επίδραση και στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του βρετανικού SUV . Tο νέο Range Rover διαθέτει μια πλήρως ανανεωμένη εκδοχή της γνωστής αερανάρτησης που σε συνδυασμό με την επίσης νέα εκδοχή του συστήματος τετρακίνησης της φίρμας, All Terrain Response 2, υπόσχονται περισσότερο δυναμισμό, ευελιξία αλλά και άνεση από ποτέ.

Σε επίπεδο σχεδίασης, θα μιμηθεί, φυσικά, τη νέα γενιά του Range Rover αλλά θα αντλήσει και στοιχεία από το Evoque όπως η έντονα κεκλιμένη οροφή του και την αεροτομή στην κατάληξή της.Κάθε επιφάνεια του έχει σχεδιαστεί εξαρχής,ενσωματώνοντας περισσότερο εξελικτικές παρά ριζοσπαστικές αλλαγές.

Έτσι, η θύρα δύο τμημάτων του χώρου αποσκευών παραμένει όπως και οι σκούρες κολώνες αλλά και οι γεωμετρικές γραμμές του αμαξώματος. Αντιθέτως, στοιχεία όπως οι εισαγωγές αέρα, τα περιμετρικά φωτιστικά σώματα και η γρίλια αντλούν την αισθητική τους έμπνευση από τη σύγχρονη εικόνα της φίρμας που πρωτοεμφανίστηκε στο Evoque, υιοθετώντας ωστόσο ένα πιο γεωμετρικό και αρρενωπό στυλ σε σχέση με το lifestyle βρετανικό SUV.

To εσωτερικό του νέου Range Rover υπόσχεται περισσότερη ευρυχωρία, κυρίως, για τους επιβάτες του πίσω καθίσματος οι οποίοι θα έχουν στη διάθεσή τους 11,8 εκατοστά επιπλέον χώρου, ενώ, όπως ανακοινώνει η φίρμα η νέα γενιά του SUV θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδοχές, τη “standard” πενταθέσια αλλά και σε τετραθέσια στην εξοπλιστική έκδοση Executive Class.

Σε επίπεδο κινητήρων το νέο Range Rover uθα είναι διαθέσιμο με τρία μηχανικά σύνολα στα οποία περιλαμβάνεται ο γνωστός V8 diesel των 4,4 λίτρων που προϋπήρχε και στην τρίτη γενιά του σε μια αναβαθμισμένη, με βελτιώσεις εκδοχή, ο υπερτροφοδοτούμενος V8 βενζινοκινητήρας των 5,0 λίτρων και μια αναβαθμισμένη εκδοχή του V6 των 3,0 λίτρων που θα εφοδιάσει την έκδοση Discovery.

Όλα τα μηχανικά σύνολα θα συνδυάζονται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο οχτώ σχέσεων της ZF χωρίς πλέον να υπάρχει η δυνατότητα επιλογής χειροκίνητου κιβωτίου.

Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο Range Rover Sport θα διατεθεί τόσο σε πεντάθεσια όσο και σε επταθέσια έκδοση, αποκτώντας -αλλά και δίνοντας- πρόσβαση σε ένα νέο οικογενειακό κοινό που, πλέον, θα έχει, για πρώτη φορά, την επιλογή απόκτησης ενός μοντέλου της Land Rover που δεν έχει δεσμούς με το Discovery.