Η ιστορία της British Leyland

Μία από τις κύριες δραστηριότητες της εταιρείας ΠΑΛΛΑΣ Γ. και ΣΙΑ Ο.Ε. είναι η πώληση μεταχειρισμένων και καινούργιων ανταλλακτικών αυτοκινήτων της ιστορικής British Leyland Motor Corporation(BLMC).

H μακρά ιστορία της British Leyland Motors ξεκινά το 1896, όταν οι οικογένειες Summer και Spurrier ίδρυσαν την Lancashire Steam Motor Company στην πόλη Leyland της βορειοδυτικής Αγγλίας. To πρώτο όχημα της εταιρείας ήταν ένα ατμήλατο φορτηγάκι που ζύγιζε 1,5 τόνο. Η εταιρεία μετονομάστηκε σε Leyland Motors το 1907. Το 1920 η Leyland Motors κατασκεύσασε το Leyland 8, ένα μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο.

Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου η Leyland Motors μαζί με τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες ενεπλάκη στην παραγωγή πολεμικού υλικού.Μετα τον πολεμο το 1946, η Associated Equipment Company (Ασοσιέιτεντ Εκουίπμεντ) σε συνεργασία με τη Leyland Motors σχημάτισαν την British United Traction Ltd.

Έπειτα, η Leyland Motors εξαγόρασε διαφορες εταιρείες (οπως Albion Motors, Scammell Lorries Ltd , Standard Triumph, Associated Commercial Vehicles, Bristol Commercial Vehicles και Eastern Coach Works και Rover Cars Ltd).

Το 1964 Ο Donald Stokes ανέλαβε επικεφαλής της εταιρείας και το 1968 οδήγησε την εταιρεία σε συγχώνευση με την British Motor Holdings (BMH), μια συγχώνευση που οδήγησε στη δημιουργία της British Leyland Motor Corporation (BLMC).

H British Leyland Motor Corporation εφερε στη νέα εταιρεία ακόμα περισσότερες βρετανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως τη Daimler, τη Guy Motors, τη BMC, την Austin και την Morris.

Η British Leyland Motor Corporation ήταν εξαιρετικά δύσκολο να καταφέρει να διατηρηθεί, λόγω του εξαιρετικά μεγάλου αριθμού εταιρειών. Αυτός και άλλοι λόγοι οδήγησαν την British Leyland Motor Corporation το 1974 στην κρατικοποίησή της. Τα προβλήματά της πάντως, δεν είχαν ακόμα τελειώσει.

Το 1975 η British Leyland Motor Corporation κρατικοποιήθηκε, αλλάζοντας το όνομά της British Leyland Ltd . Όλες οι εταιρείες που είχε στην κατοχή της οργανώθηκαν κάτω από τομείς και η παραγωγή φορτηγών και λεωφορείων έγινε ο τομέας Leyland Truck και Bus. Ο τομέας αυτός χωρίστηκε στα δύο το 1981, με τις επωνυμίες Leyland Bus και Leyland Trucks. Το 1982 η British Leyland Ltd μετονομάζεται σε Austin Rover Group και το 1986 σε Rover Group. Το μερίδιό της στην Ashok Leyland ήταν ελεγχόμενο από τη Land Rover Leyland International Holdings και πουλήθηκε το 1987.